Rudnik uglja raspolaže savremenom rudarskom mehanizacijom za potrebe eksploatacije i transporta uglja i otkrivke. Na otkopno – utovarnim poslovima u funkciji je više od 10 bagera čije se zapremine korpe kreću od 4 do 15 m3. Naše „crno blago“ transportuje se do kupaca u modernim damperima, marke TEREX i PERLINI, nosivosti od 30 do 100 tona.
Da bismo uspješno proizvodili otkrivku i ugalj, 365 dana u godini, značajan doprinos daje pomoćna mehanizacija kojom Društvo raspolaže: moderni buldozeri, utovarivači i grejderi.
U okviru naše Kompanije nalaze se sledeća postrojenja: drobilana, separacija i DTO sistem, u čijoj službi su eksploatacione bušiliče, razbijači, kombinovane mašine, čistači traka. Cjelokupna mehanizacija i postrojenja su usklađeni u tehnološkom procesu.
Poslednje tri godine u primjeni je savremena tehnologija miniranja, koja se koristi uz pomoć kompjuterski komandovanog vozila, u kojem se smjesa, koja postaje eksploziv tek kada se nasipa u rupu, može prevoziti potpuno bezbjedno, jer se sastoji od komponenti koje su bezopasne.
Ovom tehnologijom smanjili su se troškovi proizvodnje, a brzina i efikasnost su se podigli na veći nivo.
Ovakav način miniranja se ne primjenjuje nigdje na prostoru Crne Gore i isključivo se koristi za veće kapacitete miniranja, na šta je naša Kompanija posebno ponosna.
Naš ugalj je posebnog kvaliteta. Čini ga izuzetna formula umjerene kalorične moći, koja čuva Vaše grejno tijelo i agregate, uz veoma nizak procenat sumpora i ostalih štetnih materija.
Uspješnu proizvodnju prati i ujednačen kvalitet uglja, koji se svakodnevno kontroliše u Službi kontrole kvaliteta.
Pored kontrole uglja, vrši se redovna kontrola kvaliteta ulja, goriva i maziva, a sve u cilju očuvanja mehanizacije i opreme Društva.
Nakon prikupljanja neophodne dokumentacije, nadležnom Ministarstvu se šalje zahtjev za odobrenje izvođenja radova definisanih Glavnim projektom eksploatacije.
Dobijanjem svih dozvola i prikupljanja odgovarajuće projektne dokumentacije, pristupa se izvođenju rudarskih radova i to po određenim fazama. Prvo se vrši otkopavanje, a zatim utovar i transport humusa koji se odlaže kako bi se kasnije koristio za rekultivaciju terena.
Završavanjem bušačko-minerskih radova, počinje otkopavanje, utovar i transport otkrivke na unutrašnje odlagalište. Otkrivka se drobi zatim transportuje na spoljašnje odlagalište i pristupa se otkopavanju, utovaru i transportu uglja.